Op dinsdag 19 januari 2010 is een informatieavond georganiseerd voor belanghebbenden over de praktische gevolgen van de werkzaamheden aan de openbare ruimte in Noordwijk Binnen. Deze bijeenkomst heeft plaatsgevonden in Dienstencentrum De Wieken.

Presentatie Wethouder van Rijnberk

Tijdens deze informatieavond heeft projectwethouder De Kern Gezond, Ton van Rijnberk, de achtergrond van de werkzaamheden toegelicht. Hierbij nam hij de aanwezigen mee naar 2006, toen de Integrale visie Noordwijk Binnen is vastgesteld. Destijds is hierover een druk bezochte informatiebijeenkomst in de kerk geweest.

Sindsdien is hard gewerkt aan de nieuwbouwprojecten Binnenhof, D-Winkels, woonzorgcentrum Jeroen, Weteringpoort en Katwijksestraat. Gezien de voortgang van de projecten is het nu tijd geworden de openbare ruimte aan te pakken. Hiertoe heeft de gemeenteraad in september 2009 ingestemd met de uitvoering van de herinrichting van het Raadhuisplein (werktitel), de Raadhuisstraat/Zeestraat en het terugbrengen van een brug aan het begin van de Voorstraat (bij de skatebaan). De werkzaamheden met betrekking tot de herinrichting van de Raadhuisstraat/Zeestraat en het Raadhuisplein staan op het moment van deze informatiebijeenkomst in de startblokken. Gestart wordt met de ondergrondse werkzaamheden met betrekking tot kabels en leidingen, gevolgd door de fysiek zichtbare elementen met betrekking tot de bestrating en straat- en pleininrichting.

Presentatie Wethouder Vroom

Aansluitend op de presentatie van wethouder Van Rijnberk geeft wethouder “Noordwijk Bereikbaar” Martijn Vroom een toelichting op de wijze waarop de gemeente Noordwijk de bereikbaarheid borgt tijdens de werkzaamheden.

Allereerst geeft Wethouder Vroom een overzicht van de werkzaamheden die de komende maanden in het dorp plaatsvinden, waarbij wegafsluitingen aan de orde zijn. Niet alleen in de kern van Noordwijk Binnen zijn werkzaamheden aan de gang, ook met name de Van de Mortelstraat heeft de komende tijd een beperkte bereikbaarheid in verband met rioolwerkzaamheden. Alle zijwegen zijn afgesloten van de Van de Mortelstraat, wat extra aandacht vraagt voor de routes die nog wel begaanbaar blijven. Er wordt naar gestreefd het verkeer op een zo vroeg mogelijk moment na binnenkomst in Noordwijk te verwijzen naar de meest geschikte routes. Zo zal verkeer dat naar Noordwijk Zee moet worden omgeleid, om Noordwijk Binnen zoveel mogelijk te ontlasten.

Het betreft een ingrijpende reconstructie van de Raadhuisstraat en Zeestraat, waarbij de aannemer een riool aanlegt vanaf de Heilige Geestweg (kruising Wilhelminastraat) tot en met de Weteringkade, ter hoogte van huisnummer 18. Er komt een gescheiden rioolstelsel. Dit betekent dat het regenwater van de daken en de bestrating rechtstreeks wordt afgevoerd naar de watergangen. Dit is beter voor het milieu dan het huidige systeem. Na de afronding van de rioolwerkzaamheden richt de aannemer de Raadhuisstraat en Zeestraat opnieuw in, waarbij de rijbanen en trottoirs voorzien worden van nieuwe en stijlvolle materialen.

Vervolgens worden door de gemeente in het najaar van 2010 nieuwe bomen geplant. De werkzaamheden met betrekking tot de aanleg van het Raadhuisplein starten naar verwachting in maart 2010.

De fasering van de uitvoering van de werkzaamheden is op dusdanige wijze vormgegeven dat de parkeergarage van Digros altijd bereikbaar blijft en de andere winkels in Noordwijk Binnen ook altijd bereikbaar blijven via aangepaste routes. Om de betrokken winkeliers, bewoners van Noordwijk Binnen en andere belanghebbenden zo goed mogelijk te informeren over de actuele stand van zaken omtrent de werkzaamheden en de consequenties daarvan voor het verkeer, wordt een tweewekelijkse mailing per e mail verzorgd en wordt deze ook op de website van Noordwijk geplaatst. Ook brieven die worden verspreid in specifieke straten ten behoeve van plaatselijke werkzaamheden worden op internet gepubliceerd.

De aanwezigen van de informatieavond konden intekenen op een adressenlijst waar zij hun emailadres konden opgeven om de nieuwsbrief per email te kunnen ontvangen.

Plenaire vragenronde

Nadrukkelijk werd de aanwezigen gevraagd met name vragen te stellen die voor alle aanwezigen van belang zouden kunnen zijn. De meer persoonlijke vragen konden na afloop van de plenaire vragenronde worden gesteld aan de aanwezige (ambtelijk) deskundigen.

De komende maanden is het van belang dat de verkeersbewegingen Noordwijk-breed zoveel mogelijk op elkaar worden afgestemd. Verkeer naar Noordwijk Zee zal langs de Northgodreef en aan de andere kant langs de Beeklaan worden geleid middels duidelijke bebording. Als aandachtspunt wordt genoemd het verkeerslicht bij de Beeklaan/Bonnikeplein. Mogelijk kan deze anders worden afgesteld om files het dorp in tijdens de werkzaamheden te beperken.

Plaatselijk wordt gekeken naar de meest optimale verkeersmogelijkheden, waarbij de veiligheid niet uit het oog wordt verloren. Voor de bereikbaarheid van het Kloosterplein wordt gekeken naar een tijdelijke oplossing via het Binnenhof.

Openstelling in twee richtingen van de Bronckhorststraat wordt in eerste instantie niet wenselijk geacht gezien de breedte van deze straat en de veiligheid rond de Bronckhorstschool. Voor de scholieren van de Bronckhorstschool is in een eerder stadium, in overleg met de school, het zebrapad aan de Raadhuisstraat met knipperbol aangelegd. Voor wat betreft de veiligheid rondom de school wordt benadrukt dat ook ouders verantwoordelijkheid dragen.

Voor de bereikbaarheid van de Hekelhof en Garenhof wordt een oplossing gezocht in een tijdelijke ontsluiting via de Wilhelminastraat.

De werkzaamheden aan de Weteringkade vinden voor het grootste gedeelte plaats in de ventweg. Dit betekent dat het verkeer hier relatief weinig overlast ondervindt. Alleen bij de werkzaamheden aan de rotonde wordt een verkeersaanpassing toegepast, maar de bereikbaarheid ter plaatse blijft in stand.

Een meer algemene vraag betreft het verkeerscirculatieplan Noordwijk Binnen. Benadrukt wordt dat de gemeenteraad in september 2009 heeft besloten de huidige verkeerscirculatie in stand te houden. Een voorstel voor mogelijke aanpassing in rijrichtingen volgt in een later stadium, waarbij nadrukkelijk inspraakrondes zullen worden gehouden.

Diverse aandachtspunten

- Met de aanleg van het Raadhuisplein wordt naar verwachting half maart 2010 gestart.

- De keuze van materialen en de inrichting van Raadhuisstraat/Zeestraat en Raadhuisplein is
gemaakt naar aanleiding van het ontwerp van een hiervoor ingehuurde landschapsarchitect,
de heer Sprietsma. Uitgangspunt voor de inrichting van de Raadhuisstraat was de inrichting
van de huidige Voorstraat. Verkeerstechnisch wordt dit ondersteund, er is voor versmalling
van de rijbaan gekozen met aan weerszijden bomen om de auto’s rustiger te laten rijden. De
aanleg van parkeerplaatsen langs de Raadhuisstraat heeft altijd in het Voorlopig Ontwerp
gezeten en heeft geen relatie met het al dan niet tot ontwikkeling komen van parkeerplaatsen
op het Hoogvlietterrein.

- Bevoorrading van Digros tijdens de werkzaamheden wordt verzorgd vanuit de Raadhuisstraat.

- Inrichting van de Keuvel wordt grotendeels verzorgd door D-Winkels, in afstemming met de
gemeente.

- Verdwijnen de 3 kastanjebomen bij de Weteringkade? Nee, deze bomen blijven behouden.
Overigens wordt getracht bestaande bomen zoveel mogelijk te behouden dan wel te
verplaatsen.

Nieuwsbrief

Aanmelden voor de tweewekelijkse nieuwsbrief kan via dekerngezond@noordwijk.nl.